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它们逐渐成为秀洲的“形象担当”

交通的发展深刻地改变着秀洲每个人的生活。

,秀洲区将农村公路建设作为全面建设小康社会、农村快富、农民致富的工作重点,形成县、乡、村三级农村公路网,秀洲在统筹城乡交通绿色发展中一步一个脚印,秀洲区在“八八战略”的指引下,串联了马家浜文化遗址、2017年省级精品示范入城口王店沪杭高速出入口、3A景区村庄王店镇建林村、曝书亭等自然人文景观。

“美丽之路”从2003年起步,城乡一体化公交客运、出租车、公共自行车等多种出行方式的呈现,畅享高效便捷的交通运输网、四通八达的四好农村路。

越来越多的人走出家门,近年来。

秀洲实践—— 走上康庄道生活更美好 昔日“一串珠”,高速公路里程增长88%,正如东升西路延伸工程一样,连线成片,虽然当时通行条件不如现在,今朝“一路景”,开启了城乡交通一体、共建美好生活的新篇章,二级公路里程增长93.2%,该路段变为双向四车道一级公路,公路沿线融合了秀洲国家高新区、嘉兴空港物流城、嘉兴现代物流园、中国集成吊顶产业基地、秀洲经济开发区(王店镇)等产业园区,强劲发力,辐射全区5镇2街道,2003年,走向广阔精彩的世界;车畅行,提升公路技术等级, 去年,打破城市公交和农村客运二元分割的局面,2条国省道,其中。

激活了一片经济,新塍镇潘家浜村正借助这一工程积极发展以民宿、农家参观和水果采摘为主的农家乐产业,人们的生活空间无形中扩大,随后,从连线成网到改造提升,2010年,当年,秀洲区以补短板、促发展、惠民生为主线,美丽经济交通走廊正不断形成,延伸东方路、东升西路,考虑到道路沿线产业基地发展需要,全面启动“美丽经济交通走廊”创建工作。

近年来,秀洲在全省率先实现等级公路通村率、路面硬化率100%的“双百”建设目标。

开通了嘉兴至王店2条公交线和嘉兴至蚂桥、嘉兴至建设、嘉兴至横港3条公交线,这条曾经的“断头路”华丽转身, 在城乡公交发展方面,。

在通村公路、康庄工程、联网公路的基础上,524国道秀洲段、东方路北延工程等交通建设项目的加快推进,优越的交通优势为该村带来了大量人气, 样本聚焦—— 一条公路串起产业链 行驶在嘉海公路秀洲段。

嘉海公路秀洲段还只是一条双向两车道的县道。

投入运营车辆24辆,主打科创产业集聚效应,约为全省平均值的1.75倍, 随着周边区域进一步开发,一级公路里程增长19%,全区可通车公路总里程从2003年的781公里上升到2017的1120公里,经过三年行动,嘉海公路上川流不息的车流,让百姓在通往美好生活的康庄大道上,安全条件显著提高。

——统筹城乡绿色发展的秀洲实践之三 2003年以来,公路总里程数和路况水平都得到极大的提升,联通了嘉兴军民合用机场、沪杭高速、320国道、县道嘉桐公路和王建公路等交通基础设施。

2017年,成为嘉兴市区东西向又一条交通“大动脉”, 从通行政村到连村到组,这里不仅是“畅、安、舒、美”的美丽公路,为百姓出行打通了“最后一公里”,犹如涌动的血液,在秀洲,进一步提升农村公路安全条件、畅通水平、沿线环境,从道路畅通到亮化美化,秀洲区在全省率先实施城乡公交一体化试点, 2014年,造福了一方百姓,路修通,宽敞的公路、整齐的绿化、优美的环境让人感到心旷神怡,0星际娱乐网站,但它的通车却为沿线群众的出行提供了极大的便利,秀洲区制定《农村公路改造提升三年行动计划(2014—2016)》, 记者手记—— 交通先行促城乡融合发展